金融活，则经济活。2013年，广西与云南同时启动沿边金融综合改革试验区建设。2018年，在沿边金改的基础上，广西全域开启面向东盟的金融开放门户建设，以更大力度推进广西金融供给侧结构性改革和对外开放合作，促进经济和金融良性循环、健康发展。

　　广西金融改革10年来，中国银行广西区分行作为根植八桂大地的金融机构，用高质量党建引领高质量发展，勇担建设面向东盟的金融开放门户使命，深度参与广西金融改革顶层设计，与当地金融管理部门同题共答，充分发挥跨境金融服务优势，大胆创新产品和服务，“融资+融智”多措并举为广西实施开放发展战略、深度融入“一带一路”建设、经济社会高质量发展提供强有力的金融支撑。

　　1 “两湾”跨域联动支持“一带一路”重点项目建设

　　中国银行广西区分行深刻领会金融工作的政治性、人民性，通过广西单笔金额最大的“跨境结构化融资”业务，将金融活水浇灌到“一带一路”沿线非洲国家。

　　广西某出口商主要从事工程承包服务，其2020年对外承包的科特迪瓦某可可加工厂建设项目是其首次在“一带一路”沿线非洲国家拓展的业务。进口商作为科特迪瓦当地政府直属部门，对项目融资安排要求时效高、条件较为苛刻，由于双方合作基础较弱，出口商作为乙方在交易中处于相对弱势地位，因此在短时间内能给予进口商授信成为出口商成功获得该项订单的重要决定因素。

　　中国银行广西区分行和深圳分行充分运用综合化、全球化经营的丰富经验，通过与各环节关键主体进行有效沟通，最终采用了“银政企”+“两湾”（北部湾、粤港澳大湾区）联动的内外双驱动合作服务模式，用比规定时限更短的时间成功完成“跨境结构化融资”授信支持，创造了科特迪瓦同类项目融资的最短时间记录。同时，该项目的成功叙做为“两湾”开展更深层次、多领域的合作提供了可复制可推广经验，为金融企业服务“一带一路”建设树立了标杆。

　　2 “航运在线通”物流金融服务新模式支持RCEP新机遇

　　近年来，广西加快发展开放型经济，主动对接长江经济带发展、粤港澳大湾区建设等国家重大战略，融入共建“一带一路”，高水平共建西部陆海新通道，大力发展向海经济，促进中国—东盟开放合作，办好自由贸易试验区，把独特区位优势更好转化为开放发展优势。

　　特别是今年RCEP正式生效后，我国与东盟等贸易伙伴的贸易投资自由化便利化进一步提升，显著拉动广西更高水平的贸易投资开放。当前，全球海运行业正朝着数字化、平台化、电子化新趋势发展，数字化在线订舱比例快速增长，航运电商平台、货物代理公司、船舶代理公司等平台企业与进出口企业的合作模式正在转变，如何针对当前航运金融服务短板，进一步提升精准服务稳外贸能力是金融机构必须推进解决的问题。

　　中国银行针对性开发了“航运在线通”产品，全方位满足进出口企业、货物代理公司、船舶代理公司及船公司等各方之间海运费、换单费、提箱费等相关费用的自动化处理、在线支付和结售汇便利化服务，在促进航运业的数字化转型升级发展方面取得了探索性成果，建立起可复制可推广的物流金融服务模式。

　　今年，中国银行广西区分行已在广西区内率先为多家重点物流企业成功开通“航运在线通”金融服务，着重解决了平台企业手续相对繁杂、付款企业及收款人存在多头沟通、货代公司收款耗时长、线上办理渠道窄、手工对账工作多等问题。中国银行“航运在线通”业务填补了市场空白，为航运生态链关联客户提供了优质高效的全方位金融服务。

　　3 创新结构化贸易融资 支持民企大宗商品交易

　　新冠肺炎疫情发生以来，国际市场大宗商品交易价格波动剧烈，全球金融市场波动加剧，处于产业链核心生产加工环节的企业，正常生产经营活动受到干扰，面临较大的信用风险和经营风险。

　　在对区内大宗商品贸易企业提供金融服务的过程中，中国银行广西区分行围绕区内大型有色金属冶炼企业的采购原材料长单贸易合同，深入研究并关注合同及贸易条款的实质性变化、货物特定化对原材料采购和生产带来的有益影响，并利用集团全球化、综合化服务优势和在贸易金融领域积累的大量经验，为企业量身定制结构化贸易融资方案。

　　中国银行广西区分行联动中国银行澳门分行，在境内中资银行中首创的基于长单合同项下的结构化贸易融资业务，已经为企业生产经营提供了大量资金支持。截至2022年5月，中国银行广西区分行已经通过该业务为区内某铜业有限责任公司提供贸易融资金额累计超6亿美元。

　　知人者智，自知者明。中国银行广西区分行始终坚守金融报国初心，在党的坚强领导下，扎根广西这片改革开放的热土，充分发挥跨境金融服务优势，为广西自贸试验区建设、为面向东盟的金融开放门户建设奋力谱写高质量发展新篇章。（来源：中国银行广西区分行）